大家都说

　　大家都说美骑从一个自行车旅行论坛发展至今，在业内深耕二十余年，见证了国内整个自行车行业的潮起潮落。而随着骑行热度持续上升，由于各种原因，部分品牌产品供不应求已成为自行车行业内的常态。许多中国原创骑行品牌纷纷想要抓住这个崛起的机遇，但是成长很快的同时，产品生命周期也非常短暂。原因主要包括，产品串货问题、乱价问题、正品无法保证而导致的质量问题等，直接导致店内货物滞销、没有利润空间、同行间内卷严重、终端车店生存艰难。

　　在这样的行业现状下，美骑与多家品牌合作，推出了以ToB模式为支撑，专注于自行车业的批发采购平台“单车街”。单车街拥有全国总代、区域总代和自主品牌的销售权限，很大程度上能做到把控市场秩序，保护终端车店利益，控制市场各种乱价和串货的现象。单车街的产品线以整车、配件和装备三大板块为主，把为国内终端车店赋能，维护业界稳定健康发展作为初心，与终端车店共同打造自行车行业美好未来。

　　在当下需求暴增的情况中，自行车行业不但没有共同稳步增长，反而面临一些行业困境，有一些渠道商选择挺而走险，导致大量水货涌入市场，偷税漏税现象频发，被国家进行了严重的处罚，这些问题最终受害的不是始作俑者，反而是一些拿货的终端车店。行业内所有正规的厂家都不会因偷税漏税等问题收到处罚，而一些通过不正规渠道拿到的货物，部分产品质量有瑕疵、售后权利得不到保障等问题频发，最终承担后果的都将是终端车店半岛官方网站。终端车店需要承担与利润不相匹配的责任，直接面对这些不可控的风险，这也是导致大部分车店运营困难，制约发展的一大原因。

　　在这样的行业困境下，终端车店却没有好的方式团结起来，反而各自为政、分散采购、渠道混乱，有些还要面临消费者无法保障售后的追责和质问，而单靠线下维修服务去吸引消费却又真的很难，国内的终端车店一盘散沙。而单车街就是这样一个让各终端车店团结在一起，共同维护车店应有的利益与发展的采购平台。

　　“单车街”平台设立自主订货下单系统，集批发、采购、代理和销售于一体，专注于自行车整车、零配件、装备三大板块的批发销售；同时具有全渠道融合、全链路服务的特点，线上商品品类丰富，线下出货速度快，相较于传统订货方式的优势十分明显，保证正品货源的前提下，具有明显的价格优势。售后保障避免出现乱价、串货等各种扰乱市场秩序的情况发生，维护市场秩序公平、公正，为维持行业内的稳定做出一份贡献。

　　自“单车街”推出以来，面向全国各省市的2800+家自行车综合店、专卖店，业务范围覆盖全国85%以上的车店，长期主要合作车店达800多家。

　　单车街将秉持维护业界稳定健康发展的初心，为维护市场秩序公平、公正，维持行业内的稳定，维护终端车店该有的利益做出一份贡献。